陇县中级电焊工技校

     焊接工艺适用性强，几乎可以焊接所有的金属材料。焊接参数可精确控制，易于实现焊接过程全自动化。

     操作事项1、维护检修工作都必须完全切断电源的情况下进行。2、因氩弧焊在操作时，有较大的工作电流通过，故使用人员应确认通风处未被覆盖或堵塞，焊机和周围物体的距离不小于0.3米。这样保持良好的通 风，可以对焊机更好工作和保证更长的使用寿命是非常重要的。

     除焊缝中间接头时可不清理焊渣外，其余接头前，必须先将需接头处的焊渣清除掉，否则接不好焊缝的接头，必要时可将需接头处先打磨成斜面后再接头。

     三角形运条方法：焊条末端向前连续均匀的三角形运运。该运条方法适用于厚板的焊接，焊接根部时有利于熔化金属焊缝的接头良好。焊缝的接头是单面焊双面成形打底焊较难掌握的环节。

     焊接热输入对焊接残余应力和变形有影响，所以在保证焊缝成形良好的情况下，尽可能采用小的焊接热输入，从而保证得到小的焊接应力和变形。如何控制焊接热输入包括焊接电流、焊接电压、焊接速度的合理选择，在保证焊透的情况下应尽量使用小的焊接电流。焊工在焊前应检查坡口的错边情况，错边量合格后才能施焊。

     “氧炔焰”是指乙炔（乙炔俗称电石气，是用碳化钙跟水反应而产生的）在氧气中燃烧的火焰，其反应文字表达式为：乙炔+氧气二氧化碳+水。在此反应中放出大量的热，使氧炔焰的温度可达3000℃以上。

     熔池温度与焊接电流、焊条直径、焊条角度、电弧燃烧时间等有着密切关系，针对有关因素采取以下措施来控制熔池温度。

     干伸过长：焊丝伸出长度太长时，焊丝的电阻热越大，焊丝熔化速度加快，易造成焊丝成段熔断，飞溅大，熔深浅，电弧燃烧不稳。同时气保护效果不好。

     锆钨极对必须防止电极污染的基体金属和特定条件下可以选用这种电极。这种电极的尖端易保持半球形，适于交流电源焊接。（白色）

     再根据钨极的直径选用多大的喷嘴，钨极直径的2.5—3.5倍是喷嘴的内径D=（2.5—3.5）dw其中D表示喷嘴内径（mm），dw表示钨极直径（mm）。较后根据喷嘴的内径选用气体流量，喷嘴内径的0.8—1.2倍是气的流量。Q=(0.8—1.2)D，其中Q表示气体流量（L/min）钨极的申出长度不可超过其喷嘴的内径直径，否则容易产生气孔。

     高性能焊机的CO2气体保护半自动或全自动焊。目前，国外相继生产了对焊接电流和电压波形进行适时控制或对输出特性进行电能控制的高性能电源，林肯公司的STT表面张力过渡焊接技术就属于波形控制的范畴。基于焊接设备性能的提高，使得管道半自动及全自动CO2气保焊得以很好实现，这就大大提高了焊接效率和焊接质量。

     效率高:同一焊工采用氩电联焊工艺和手工电弧焊工艺焊接同样的焊口,氩电联焊工艺的焊接效率是手工电弧焊的2——4倍,是氩弧焊的1——2倍,明显缩短工期。

     拖把是焊嘴轻轻靠或不靠在焊缝上面，右手小指或无名指也是靠或不靠在工件上，手臂摆动小，拖着焊把进行焊接。其优点是容易学会，适应性好， 其缺点是成形和质量没摇把好，特别是仰焊没摇把方便施焊，焊不锈钢时很难得到理想的颜色和成形。安装 ），可用紫铜或石墨放在焊件坡口上引弧，但此法比较麻烦，使用较少，一般用焊丝轻轻一划，使焊件和钨极直接短路又快速断开而引燃电弧。

     夹渣是指焊后溶渣残存在焊缝中的现象。（1）夹渣的分类 a.金属夹渣：指钨、铜等金属颗粒残留在焊缝之中，习惯上称为夹钨、夹铜。 b.非金属夹渣：指未熔的焊条药皮或焊剂、硫化物、氧化物、氮化物残留于焊缝之中。冶金反应不完全，脱渣性不好。

     气孔在铝焊中很常见。在母材中，在焊丝中都存在着一定量的气孔，所以需要在焊接的时候避免大的气孔，确保气孔不超标。当湿度超80℅时，一定要停止焊接，气孔超标的几率也是80℅，很容易出返片。

     摇把”焊接操作方法与特点? 1.送丝方法就是大拇指与食指、中指紧夹焊丝。用大拇指沿食指指尖方向靠摩擦向前推动焊丝，焊丝从无名指和小拇指中间穿出，起定位作用。摇把送丝法的特点是续丝稳而快，不间断，均匀的摆动加大了氩气的保护圈，更好的保证了焊缝的质量。特别是不锈钢、有色金属材料焊接，熔池均匀、气体保护得当，焊接外观更漂亮。

     具体操作方法是:引弧后，拉长电弧进行预热(平焊预热时间短，不十分明显，对仰焊位置则是很明显的)，当达到半熔化状态时(即在电焊护目镜下看到被预热的坡口边出现“汗珠”时约3——4秒钟)，压低电弧，熔化击穿钝边，使之出现一个比对口间隙稍大的“熔孔”，从而保证熔敷金属一部分过渡到焊缝根部及背面并与熔化的母材共同组成熔池。

     滤光玻璃的外面应安装保护板,保护滤光玻璃不被飞溅颗粒打坏。保护板一般采用玻璃板或塑料板。滤光板后面还可安装放大镜,用来更清晰地观察熔池,而滤光玻璃应具有足够的韧性,以防止被飞行物体碰撞后破裂。