氢氧焰的温度可高达2500——3000℃,就连熔点很高的石英(熔点在1715℃)也能在氢氧焰灼烧下熔融。因此,氢氧焰可以用来加工石英制品C2H2焰和HO焰的适用场合是不一样的,HO焰的O具有强氧化性,有些情况下为了防止金属在焊接时被氧化是不用HO焰的。相反,C2H2中-1价的C具有还原性,用C2H2焰不但可以焊接金属,还可以用C2H2做保护气,防止空气中的O氧化被焊接的金属。
高级焊工培训项目里:管道向下焊,半自动向下焊也是热门。国内石油管道,一般采用管道向下焊技术:STT焊,RMD焊,纤维素下向焊,药心自保护向下焊等。下图,电焊学校学员练习管道向下焊技术。
电弧燃烧时间,φ57×3.5管子的水平固定和垂直固定焊的实习教学中,采用断弧法施焊,封底层焊接时,断弧的频率和电弧燃烧时间直接影响着熔池温度,由于管壁较薄,电弧热量的承受能力有限,如果放慢断弧频率来降低熔池温度,易产生缩孔,所以,只能用电弧燃烧时间来控制熔池温度,如果熔池温度过高,熔孔较大时,可减少电弧燃烧时间,使熔池温度降低,这时,熔孔变小,管子内部成形高度适中,避免管子内部焊缝超高或产生焊瘤。
电焊是工件和焊条接电源的不同极(正极或负极),焊条与工件瞬间接触使空气电离产生电弧,电弧具有很高的温度,约5000-6000K,使工件表面熔化形成熔池,焊条金属熔化后涂敷在工件表面形成冶金结合.
由于自己的特点,其应用也有一定的局限性,主要为:(1)焊接位置的限制,由于焊剂保持的原因,如不采用特殊措施,埋弧焊主要用于水平俯位置焊缝焊接,而不能用于横、立、仰焊;(2)焊接材料的局限,不能焊接铝、钛等氧化性强的金属及其合金,主要用于焊接黑色金属;(3)只适合于长焊缝焊接切,且不能焊接空间位置有限的焊缝;(4)不能直接观察电弧;(5)不适用于薄板、小电流焊。
总之,气保焊培训影响跳弧的主要因素为:①焊丝金属的蒸发能;②焊丝金属蒸气的电离势的大小;③焊丝缩颈金属液柱的电阻率;④电弧的电场强度;⑤保护气的类型;⑥焊丝直经;⑦焊丝伸出长度。
没有形成良好的二氧化碳气体保护层二氧化碳气体保护层若没有使电弧区和熔池与空气完全隔离,则焊接熔池溶解大量的氮气,在焊缝金属结晶时,随着焊缝熔池金属温度的下降,氮气在液态金属中的溶解度便会迅速降低,氮气便从熔池金属中析出,因而生成气孔。
焊接电流应根据母材厚度、接头形式以及焊丝直径等,正确选择焊接电流。短路过渡时,在保证焊透的前提下,尽量选择小电流,因为当电流太大时,易造成溶池翻滚,不仅飞溅大,成型也非常差。
各种压焊方法的共同特点是在焊接过程中施加压力而不加填充材料。多数压焊方法如扩散焊、高频焊、冷压焊等都没有熔化过程,因而没有像熔焊那样的容易导致合金元素烧损,和有害元素侵入焊缝的问题,从而简化了焊接过程,也改善了焊接卫生条件。同时由于加热温度比熔焊低、加热时间短,因而热影响区小。许多难以用熔化焊焊接的材料,往往可以用压焊焊成与母材同等强度的接头。
立焊 焊接电流:70~80A①做击穿动作时,焊条倾角应稍大于90°,出现熔孔后立即恢复到70°~80° ②横向摆动时,向上的幅度不宜过大 ③接头时,须先将焊道端部修磨成缓坡后,再进行接头操作 ④焊接时,焊件背面应保持1/2的弧柱 ⑤在保证背面成形的前提下,焊道越薄越好。
弧光辐射、射线、高频电磁场和热辐射。其中,弧光辐射在所有有害因素中居于第三位,对工人的危害十分大。工业焊接过程中,热源在1000度以上,能产生强光、紫外线、红外线等射线,而人的眼睛中的水晶体对射线较为敏感,受到X射线辐射后,数小时就令眼睛充血,长时间接触强烈紫外线,可产生电光性眼炎并有眼痛、流泪、怕光、异物感等,严重者可导致白内障。
氢氧焰的温度可高达2500——3000℃,就连熔点很高的石英(熔点在1715℃)也能在氢氧焰灼烧下熔融。因此,氢氧焰可以用来加工石英制品C2H2焰和HO焰的适用场合是不一样的,HO焰的O具有强氧化性,有些情况下为了防止金属在焊接时被氧化是不用HO焰的。相反,C2H2中-1价的C具有还原性,用C2H2焰不但可以焊接金属,还可以用C2H2做保护气,防止空气中的O氧化被焊接的金属。
干伸过长:焊丝伸出长度太长时,焊丝的电阻热越大,焊丝熔化速度加快,易造成焊丝成段熔断,飞溅大,熔深浅,电弧燃烧不稳。同时气保护效果不好。
电焊是个有一定风险性的作业,焊工培训学校在对学员进行焊工培训时,须要注意下面几点:1.在下雨、下雪时,不得进行露天施焊。2.在高处作业时,不准将焊接电缆放在电焊机上;横跨道路的焊接电缆须装在铁管内,防止被压破漏电;施焊前,应先检查周围不得有易燃易爆物品,井系好安全带。
焊道内外表面有严重的氧化物。产生的原因:气体保护效果差,气体不纯,流量小等,熔池温度过高,如电流大,焊速慢,填丝缓慢等。焊前清理不干净,钨极外伸过长,电弧长度过大,钨极及喷嘴不同心等。焊接铬镍奥氏体钢时,内部产生花状氧化物,说明内部充气不足或密封性不好。